汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳?xì)⑹?/h3>
什么是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？
“積碳”是一種混合物，是發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作時(shí)機(jī)油、灰塵、雜物等留下的膠質(zhì)物，我們通常把這些膠質(zhì)物稱作“積碳”！汽車引擎即愛車心臟發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油中無法燃燒的成分和由進(jìn)氣吸入的灰塵，在高溫和氧化作用下形成膠質(zhì)粘附在氣門、活塞和燃燒室表面等，再經(jīng)過高溫作用進(jìn)一步凝聚成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)的混合物，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳就是發(fā)動(dòng)機(jī)的殺手！
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良 、怠速不穩(wěn)、加速不暢、油耗過大等等問題，積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進(jìn)/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室等位置，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳。
為什么說積碳就是發(fā)動(dòng)機(jī)的殺手？
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳的危害
1、 冷車啟動(dòng)困難。（氣門關(guān)閉不嚴(yán)）
2、 怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，爆震。
3、 加速無力，動(dòng)力不足。（積碳占據(jù)燃燒室容積，使壓縮比變?。?
4、 油耗升高、燃油效率下降。
5、 排放超標(biāo)。（燃燒不充分）
6、 配件壽命短。（燃燒室內(nèi)備件、傳感器、排氣系統(tǒng)）
7、 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、受損。（頂活塞）
什么是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氫氧除碳？
氫氧除碳是通過電解方式提取水中氫氧原子，形成氫氧混合氣流，并經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管輸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，待充滿發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后，點(diǎn)火引燃，運(yùn)用氫氧催化原理（在高溫燃燒過程中可產(chǎn)生O、H和OH等活性原子，一方面可促進(jìn)汽油中中長碳?xì)滏湹母邷亓呀?，使氧化反?yīng)的速度加快）、富氧燃燒原理（汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物也是由長碳?xì)滏溁蛘叱L碳?xì)滏湗?gòu)成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最終清除積碳）、水氫循環(huán)原理等特性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行全面、徹底清除，恢復(fù)汽車動(dòng)力，并且不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何損害，避免了傳統(tǒng)化學(xué)除碳劑的不足，是汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域一次質(zhì)的飛越。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的克星就是氫氧除碳！
氫氧除碳機(jī)除碳功效：
環(huán)保：氫氧除碳機(jī)采用水電解產(chǎn)生活性氫氧氣進(jìn)行除碳，除碳零污染，且經(jīng)過氫氧除碳機(jī)除碳的汽車可降低60%的有害氣體排放，節(jié)能環(huán)保
省錢：無人工費(fèi)用，材料費(fèi)低廉，無需更換機(jī)油
省時(shí)：除碳時(shí)間僅需20分鐘
護(hù)車：可延長 發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，除碳過程無化學(xué)成分參與，不會(huì)對(duì)引擎部件造成損害
助力：明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)輸出馬力，提高動(dòng)力10-15%，加速能力明顯提高
減震：改善發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車輛怠速穩(wěn)定
保養(yǎng)建議
· 建議每2萬公里清洗一次積碳，根據(jù)愛車實(shí)際情況處理。
· 起始公里數(shù)是2到3萬公里，過后每增加2萬公里清洗一次。
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