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汽車保養(yǎng)容易被遺忘的部件,不了解會吃大虧!

2018-5-18 9:19:27      點擊:1348

對于汽車比較常見的維修保養(yǎng)項目,如更換機油機濾,這些了解的都比較多一點。但大多數(shù)人對汽車的保養(yǎng)常識,知之甚少,其實還有其他一些長時間長距離使用后需要更換或清洗的配件,直接影響車輛運作工況。汽車像人一樣,也需要保養(yǎng),才能越用越順溜。接下來小編就來羅列一些汽車上容易被“遺忘”的部件。

一、三元催化

三元催化是什么?

三元催化,是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。

三元催化器有問題時有什么癥狀,危害是什么?

三元催化損壞第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦,這樣混合氣濃度就會出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機放炮等,過濃會增加油耗、燃燒不完全、氣缸、火花塞積碳嚴重等。出現(xiàn)此故障時發(fā)動機故障燈應(yīng)該會點亮。

三元催化壽命

在美國、日本、歐洲等發(fā)達國家和地區(qū),在用車三元催化器使用壽命一般為10~20萬公里,但是在中國,三元催化器使用壽命一般只有3~5萬公里。

注意

在3-5萬公里中每次保養(yǎng)時用電腦觀察氧傳感器工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時更換。以防對發(fā)動機造成進一步的損傷。

二、火花塞

火花塞是什么

汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。

火花塞的壽命

電阻火花塞的壽命為2萬公里,波金火花塞的壽命為4萬公里,而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里

火花塞有問題時有什么癥狀,危害是什么?

燃燒不充分缺火

當某個氣缸缺火時,其它的氣缸還處于正常的工作狀態(tài),這時就會出現(xiàn)缺缸的情況。缺缸所帶來的后果是是發(fā)動機產(chǎn)生異常的抖動,而且抖動會隨著缺火率的增高而增大。在曲軸處于每分鐘幾千轉(zhuǎn)的高速運轉(zhuǎn)下,這種抖動對發(fā)動機內(nèi)部的曲柄連桿機構(gòu)會造成非常嚴重的損害。

短路

火花塞在非正常工作狀態(tài)下,會導(dǎo)致電極短路,進而會損壞點火線圈以及整個點火控制系統(tǒng)。假如您的發(fā)動機所有氣缸點火都是由一個點火線圈控制,那就意味著電極短路會使發(fā)動機出現(xiàn)多缸甚至完全缺火。

火花塞的更換成本不高,但是它損壞所帶來的后果具有非常多的不確定性,到時候我們付出的代價可能是購買火花塞價錢的幾十倍甚至上百倍。保養(yǎng)時我們應(yīng)該注意火花塞的情況,積碳過于嚴重應(yīng)立即更換。一般車主手冊上會有火花塞更換時間,請遵守及時為愛車更換。

三、節(jié)氣門清洗

節(jié)氣門是什么

節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動機缸體,被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。

節(jié)氣門多久清洗一次

節(jié)氣門多長時間清洗一次,由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境,電噴發(fā)動機的控制方式等。如果車輛在污染嚴重的環(huán)境下工作,節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質(zhì),時間一長,會影響到發(fā)動機的進氣,這時就需要清洗。

不清洗節(jié)氣門的危害

長時間不清洗節(jié)氣門會導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差,節(jié)氣門體會因為灰塵形成的油泥降低靈敏度,同時油泥也會堵塞怠速通道和污染怠速閥,影響發(fā)動機的動力、加速性能和油耗。還會導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進入發(fā)動機燃燒室,這兩個結(jié)果都能導(dǎo)致發(fā)動機工作異常,主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動力會有所下降,嚴重時甚至?xí)斐蓡永щy和增加油耗等。

節(jié)氣門是否需要清洗和三元催化是否需要更換都是不定期的,需要根據(jù)使用情況和使用環(huán)境而定,從而使很多車主忘記。保養(yǎng)時要提醒修車師傅檢查節(jié)氣門的情況,需要清洗時不能馬虎,如果過長時間不清洗會導(dǎo)致節(jié)氣門無法運作需要更換,甚至影響發(fā)動機其他部件。

四、噴油嘴清洗

噴油嘴是什么

在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。

噴油嘴多久需要清洗一次

噴油嘴清洗間隔,一般建議2萬公里清洗一次。針對一般車主,3萬公里一次。針對車況好、燃油質(zhì)量好可以延長到在4~6萬公里建議清洗一次。使用類似添加劑的東西來維護平時噴油嘴的清潔。

不清洗噴油嘴的危害

噴嘴所在的環(huán)境是容易生成積炭的,有些積炭會黏附在噴嘴頭部,造成噴嘴堵塞或者噴嘴關(guān)閉不嚴,有時影響了噴射角度,造成汽油霧化不良,造成積碳。由于燃油不佳導(dǎo)致噴油嘴工作不靈,使缸內(nèi)積炭嚴重;缸筒、活塞環(huán)加速磨損,造成怠速不穩(wěn),油耗上升,加速無力,起動困難及排放超標,嚴重的會徹底堵塞噴油嘴,損壞發(fā)動機。

噴油嘴清洗也是不定期的,需要清洗時不能馬虎。保養(yǎng)時提醒修車師傅注意發(fā)動機的使用情況,有問題要及時處理,以免造成更大損失。

總結(jié):

小編以上提到的這些易損件以及需要清洗的部件一定要在保養(yǎng)時提醒修車師傅檢查,他們不是定期需要維護保養(yǎng)以及更換的所以有時候會被漏掉。這些部件可謂是環(huán)環(huán)相扣,一個出了問題發(fā)動機傳動都會受到牽連,所以一定要細心。為了愛車不給自己增添不必要的麻煩,保養(yǎng)時請務(wù)必注意哦。