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三元催化器堵塞竟會(huì)造成汽車自燃?三元催化器怎么清洗?

2017-5-25 9:59:55      點(diǎn)擊:1430

前段時(shí)間有車友向我求助,僅僅6年時(shí)間,8萬公里的車,三元催化器幾乎完全堵塞!這輛車在6萬多公里的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,用電腦檢測(cè)顯示,三元催化器有故障,車主當(dāng)時(shí)沒有理會(huì),繼續(xù)使用,感覺車輛工況都算正常,去給自己的車做年檢,沒想到在尾氣檢測(cè)的環(huán)節(jié)被卡住了,后來花了上千元工時(shí)費(fèi)拆了節(jié)氣門,清洗了噴油嘴,還是不過,最后才發(fā)現(xiàn)原來是三元催化器堵死了。那個(gè)氣啊……更后悔平時(shí)沒有注重三元催化器的保養(yǎng)!?。?


車友提出疑問:“我的小車才買了幾年時(shí)間,怎么三元催化器這么快就堵死了呢?”


車子剛買回來的時(shí)候油耗都感覺非常理想,加速性能也很合意,可是,跑了幾萬公里下來后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),車子的油耗越來越高了,加速性能和動(dòng)力也沒有以前那么強(qiáng)勁了,有的可能會(huì)出現(xiàn)突然間動(dòng)力下降很快,猛踩油門,車子也跑不起來的情況。這其中有一個(gè)非常重要的原因,就是三元催化器沒有及時(shí)清洗的問題。其實(shí),國內(nèi)燃油品質(zhì)差、燃油使用含錳抗爆劑、潤滑油使用含硫磷抗氧劑、道路擁堵等原因都會(huì)導(dǎo)致在行駛過程中,三元催化器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

所以,千萬別忘記定期清洗你愛車上的三元催化器,否則,輕則你的愛車油耗增大,提速性能下降,重則排氣管被堵,動(dòng)力明顯不足,甚至可能導(dǎo)致汽車自燃。


什么是三元催化器?


三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。?dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻HN有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。


說白了三元催化器就是:尾氣凈化器!


結(jié)構(gòu):三元催化器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它出問題會(huì)影響車子的年審、油耗、動(dòng)力、排氣等很多方面,下面具體說一說:


1、尾氣排放超標(biāo)


這個(gè)好理解,三元催化器堵了,CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了,肯定超標(biāo)。


2、油耗增加

三元催化器堵塞會(huì)影響氧傳感器的正常工作,也就影響到發(fā)動(dòng)機(jī)接收的氧傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性,從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火,進(jìn)而使油耗增加。


3、排氣不暢、動(dòng)力下降

這個(gè)在渦輪增壓車型上更為明顯,三元催化器堵塞后,當(dāng)需要高壓排氣的時(shí)候,由于堵塞導(dǎo)致排氣不暢,從而影響進(jìn)氣量,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,然后導(dǎo)致動(dòng)力下降、加油無力,跑起來會(huì)有不得勁的感覺。從這方面來說,這時(shí)候功率下降,為了獲得相同的動(dòng)力輸出,駕駛員肯定會(huì)加大油門,這樣也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。


4、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、經(jīng)常熄火

三元催化器嚴(yán)重堵塞的時(shí)候,由于無法及時(shí)將廢氣排出,必然造成背壓倒流,當(dāng)壓力超過發(fā)動(dòng)機(jī)排出的壓力值反沖至燃燒室就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、喘氣直至熄火。


5、自燃

三元催化器的正常工作溫度一般在400—800℃,一旦堵塞,影響排氣,使高溫氣體聚集,導(dǎo)致三元催化器、排氣管不斷升溫,當(dāng)溫度上升到鄰近部件的著火點(diǎn)或者有相對(duì)容易點(diǎn)著的物體觸碰到燒紅的排氣管,那么就很容易自燃了。


三元催化器堵塞怎么辦?


武漢布朗環(huán)境能源公司歷時(shí)兩年自主研發(fā)生產(chǎn)的三元催化清洗設(shè)備,該產(chǎn)品具有免拆式清洗、高效快捷、全程可視化操作、還原度高等優(yōu)點(diǎn),搭配專用藥劑經(jīng)過高溫蒸汽軟化、常溫吹掃清洗浸泡等步驟將汽車三元催化器堵塞部分疏通,使三元催化器的能效恢復(fù)到出廠時(shí)的狀態(tài)從而達(dá)到降低尾氣的目的。


因治理汽車尾氣是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,通過我公司對(duì)大量的汽車進(jìn)行實(shí)際尾氣治理和數(shù)據(jù)研究后得出,車輛尾氣超標(biāo),超排的主要因素占比為,該車輛本身工況占比為30%,汽車三元催化器的 有效轉(zhuǎn)化占比70%。經(jīng)過清洗后,總體轉(zhuǎn)化率提升50%以上,真正 減少尾氣排污、減少背壓、恢復(fù)動(dòng)力、節(jié)省油耗!



武漢布朗建議您:每隔1-2萬公里對(duì)三元催化器進(jìn)行一次清洗還原保養(yǎng)!